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       在生活中，我们经常能够看到不少路上的减速带，这些减速带一般会分布在学校、居民区、村庄的附近，每当有车子经过，看到减速带的时候，车子的速度就会降下来。单侧车轮过减速带：用一边轮子在减速带的边缘经过，使得只有一边车轮过减速带，这样对于自己驾驶的那―侧“颠簸”会小很多。但是长期这样过减速带，会造成车辆底盘的悬架变形，甚至发生错位。

       斜着过减速带：斜着过减速带，对于车辆的“颠簸”也会小很多，对于车辆的伤害仍然不小，因为斜着过减速带时，会让左右悬挂的受力不匀，对减震器、弹簧等零部件都会造成影响，时间长后，导致两边的悬架行程不一致，造成底盘异响。快速过减速带：许多“运动”悬架的车辆，“快速通过”时，会发现悬架柔韧地吸收了减速带造成的“震动”，但这样的行为实际上会对底盘造成“暗伤”。踩着刹车过减速带：踩着刹车过减速带，刹车时悬挂系统并没有恢复到缓冲状态，对汽车的悬挂系统伤害非常大。双轮正向直接开过去：采用此种方法通过，车主在车内感受到的冲力是大的，坐在后排的乘客会感受到明显的颠簸，甚至脱离了座位，这让车内的人员很是不适。

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