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为了能更好的让驾驶员控制车速,保证行人的安全,我们在住宅区内及大多数人流密集的地方都能看见。对于减速带的存在,很多驾驶员不以为然,其实长期以不正确的方式经过加速带,对车辆的影响大,有可能会给车子带来“暗伤”,下面为大家介绍一下为什么不能斜着过减速带。
大家都能体会到,垂直着过,车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过,感觉车子弹跳没那么大,但摇摆幅度大一些,在大多数人的眼里,多数的车斜着过比垂直过更舒服些。从车体和悬挂的构造来看,车子过减速带这个动作,是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动,垂直过减速带,左右车轮同时收缩,来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担,而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下,换句话来说,车身会出现微小的扭曲,所以斜着过减速带,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),其实都会产生更大的折损消耗。这就可以解释,为什么斜着过减速带会舒服一点,因为除了悬挂和车胎,车身也吸收了一定的震动,从而传递到人体身上的震动就减缓了。要知道,长期这样驾驶会给车架带来“暗伤”,特别是品质本来就不好的车型,尤为明显。以上就是为大家介绍的关于为什么不能斜着过减速带的内容,大家都了解了吗?大家以后再过减速带时要多加注意了,要用正确的方式过减速带,这样才不会损坏自己的车子。
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